西渝高铁北屏隧道掘进突破5000米大关

中新网重庆新闻6月10日电(记者 何蓬磊)记者10日从中铁十二局获悉，由该局(gāijú)承建的西渝高铁康渝段(kāngyúduàn)关键工程——北屏(běipíng)隧道于近日取得阶段性重大进展，累计掘进里程(lǐchéng)突破5000米，为项目顺利推进和全线贯通奠定了坚实基础。按照当前施工进度，北屏隧道预计将(jiāng)于2026年4月实现贯通。 图为北屏隧道进口(jìnkǒu)。中铁十二局 供图 北屏隧道位于重庆市城口县境内，全长7582米，最大(zuìdà)埋深达765米，是一座地质条件(tiáojiàn)极为复杂的单洞双线隧道。隧道穿越多处滑坡体、断层破碎带等不良地质区域，施工风险(fēngxiǎn)高、技术挑战(tiǎozhàn)大。为确保安全高效推进，项目部采取进口、出口(chūkǒu)及斜井三面同时掘进的方式组织施工。 据悉，为攻克复杂地层带来的掘进难题，项目团队采用单臂掘进机(juéjìnjī)分层开挖工艺，并辅以地震波反射(fǎnshè)法等超前地质预报技术，为施工装上“智慧眼睛”。与此同时，施工团队还自主研发了仰拱光爆控制架、防水板紧固夹具等工装，将施工精度(jīngdù)提升至毫米(háomǐ)级。 图为北屏(běipíng)隧道斜井。中铁十二局 供图 在绿色(lǜsè)施工方面，北屏隧道坚持“零开挖”进洞工法，全线不砍(kǎn)一棵树、不毁一片林。此外，项目现场还配备雾炮除尘系统和废水处理站，实现施工与(yǔ)生态环境的和谐共生。 西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横(bāhéng)”高铁网(wǎng)北京至昆明的(de)京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分。项目建成通车后，将进一步完善(wánshàn)国家综合(zōnghé)立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系。（完）